I gcórais iarchóireála feithicleach, is táscaire ríthábhachtach é brú ar ais sceite. Tagraíonn sé don bhrú a ghineann an fhriotaíocht a bhíonn le linn sreabhadh sceite inneall. Cuidíonn gnáthbhrú ar ais le héifeachtúlacht dócháin a fheabhsú, ach is féidir le cúlbhrú ró-ard fadhbanna a léiriú mar bhac DPF (scagaire cáithníneach díosail), teip ar an tiontaire catalaíoch, nó tógáil muffler carbóin. Go háirithe le glacadh go forleathan le caighdeán astaíochta tSín VI, tá feithiclí i bhfad níos íogaire maidir le brú ar ais; is féidir fiú aimhrialtachtaí beaga a bheith mar thoradh ar aláraim bhréagacha ón gcóras EGR, cumhacht laghdaithe, nó fiú teorannú chasmhóiminte. Déanann go leor úinéirí gluaisteán neamhaird ar na sonraí seo go dtí go soilsíonn an lampa táscaire mífheidhmithe ar an deais.
Dóibh siúd a thiomáineann achair fhada go minic nó a thiomáineann feithiclí comhlíontacha ón tSín V/TSín VI, ní hamháin gur uirlis dhiagnóiseach é seo ach is “steatoscope” é freisin chun sláinte innill a chosaint, a nochtann fadhbanna ceilte.
